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GB/T 28808-2021 軌道交通 通信、信號和處理系統(tǒng) 控制和防護系統(tǒng)軟件

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檢測執(zhí)行標準信息一覽:

標準編號:GB/T 28808-2021

標準名稱:軌道交通 通信、信號和處理系統(tǒng) 控制和防護系統(tǒng)軟件

英文名稱:Railway applications—Communication,signaling and processing systems—Software for railway control and protection systems

發(fā)布部門:國家市場監(jiān)督管理總局 國家標準化管理委員會

發(fā)布日期:2021-12-31

實施日期:2022-07-01

標準狀態(tài):現(xiàn)行/即將實施

替代標準:GB/T 28808-2012

文件格式:PDF

文件頁數(shù):103頁

起草單位:中車株洲電力機車研究所有限公司、同濟大學(xué)、中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司標準計量研究所、北京全路通信信號研究設(shè)計院集團有限公司、中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司通信信號研究所、北京和利時系統(tǒng)工程有限公司

起草人員:周志飛、劉布麒、徐中偉、趙天時、邱兆陽、張萍、汪小亮、李文波

標準簡介:

本文件規(guī)定了軌道交通控制和防護應(yīng)用中使用的可編程電子系統(tǒng)軟件開發(fā)所需的過程和技術(shù)要求。它適用于任何有隱含安全性的領(lǐng)域。這些系統(tǒng)可能通過采用專用微處理器、可編程邏輯控制器、分布式多處理器系統(tǒng)、大規(guī)模集中處理器系統(tǒng)或者其他架構(gòu)來實現(xiàn)。

本文件只適用于軟件以及軟件與軟件所在系統(tǒng)之間的交互。

本文件與被認定為對安全沒有任何影響的軟件無關(guān),即軟件失效不會影響任何已識別的安全功能。由于在風(fēng)險評估甚至危害識別時存在不確定性,因此引入了SIL0的概念。對于安全性影響低于SIL1功能的軟件部分,至少要滿足本文件SIL0的要求。

本文件適用于軌道交通控制和防護系統(tǒng)中使用的所有安全相關(guān)軟件,包括: a) 應(yīng)用程序設(shè)計; b) 操作系統(tǒng); c) 支持工具; d) 固件。 應(yīng)用程序設(shè)計包括高級程序設(shè)計,低級程序設(shè)計和專用程序設(shè)計(如:可編程邏輯控制器的梯形邏輯)。

本文件也涉及了既有軟件和工具的使用。如果要使用該類軟件,則要滿足7.3.4.7 和 6.5.4.16中對既有軟件的特定要求,以及6.7中對工具的要求。

根據(jù)本文件的任何版本開發(fā)的軟件,都被視為符合本文件規(guī)定,不受針對既有軟件的要求約束。

本文件考慮了目前流行的以適用多種應(yīng)用場合的通用軟件為基礎(chǔ)進行應(yīng)用設(shè)計的情況,這些通用軟件通過數(shù)據(jù)、算法或二者同時配置后,為應(yīng)用生成可執(zhí)行的軟件。第1章——第6章和第9 章既適用于通用軟件也適用于應(yīng)用數(shù)據(jù)或算法。第7章僅適用于通用軟件,第8章僅適用于應(yīng)用數(shù)據(jù)或算法。

本文件不涉及商務(wù)問題,商務(wù)問題宜作為合同的基本部分提出。但在任何商務(wù)活動中都需仔細考慮本文件的所有條款。


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