標(biāo)準(zhǔn)簡介：GB/T13441的本部分是GB/T13441.1的具體應(yīng)用,即機(jī)械振動對固定導(dǎo)軌運(yùn)輸系統(tǒng)中乘客及乘務(wù)員舒適影響的評價指南。旨在供采購、訂制技術(shù)條件或者應(yīng)用固定導(dǎo)軌系統(tǒng)的組織使用,以有助于這些組織了解固定導(dǎo)軌運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計以及系統(tǒng)的其他特性與乘客及乘務(wù)員舒適度之間的關(guān)系。本指南建立了系統(tǒng)間相對舒適度的評價方法,而不是絕對舒適度級。本部分適用暴露于沿x、y 和z 軸的直線振動,以及繞人體中心的三個軸的旋轉(zhuǎn)振動的正常健康的人群。旨在采用一個通過沿著和繞著車輛坐標(biāo)軸產(chǎn)生的人體運(yùn)動的運(yùn)動函數(shù)為舒適度評估提供指導(dǎo)。本部分既不適用于可能引起損傷的高幅值單次瞬時運(yùn)動,如車輛事故或縱向列車沖動產(chǎn)生的撞擊,也不適用于可能影響健康的高幅值振動。本部分適用固定導(dǎo)軌客運(yùn)系統(tǒng)包括軌道系統(tǒng)(重軌和輕軌)、磁懸浮軌道(MAGLEV)系統(tǒng)和橡膠輪胎式地鐵系統(tǒng)以及上述依靠側(cè)傾性能來抵消通過曲線時的橫向加速度的各種運(yùn)輸系統(tǒng)。本部分提供受垂向力產(chǎn)生的超低頻加速度(0.1Hz~0.5Hz)可能導(dǎo)致運(yùn)動病影響的指導(dǎo)。這些垂向力可能是在曲線緩和、超高和車體傾斜技術(shù)的共同作用下產(chǎn)生的。然而,本部分并不提供橫向力或縱向力產(chǎn)生的超低頻加速度(低于0.5Hz)對舒適影響的指導(dǎo)。此類超低頻加速度是由導(dǎo)軌的幾何形狀(水平排列和傾斜)產(chǎn)生的。本部分僅給出基于運(yùn)動環(huán)境的乘坐舒適的評價指導(dǎo)。

標(biāo)準(zhǔn)號：GB/T 13441.4-2012

標(biāo)準(zhǔn)名稱：機(jī)械振動與沖擊 人體暴露于全身振動的評價 第4部分：振動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動對固定導(dǎo)軌運(yùn)輸系統(tǒng)中的乘客及乘務(wù)員舒適影響的評價指南

英文名稱：Mechanical vibration and shock—Evaluation of human exposure to whole-body vibration—Part 4:Guidelines for the evaluation of the effects of vibration and rotational motion on passenger and crew comfort in fixed-guideway transport systems

標(biāo)準(zhǔn)類型：國家標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)：推薦性

標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：現(xiàn)行

發(fā)布日期：2012-11-05

實(shí)施日期：2013-03-01

中國標(biāo)準(zhǔn)分類號（CCS）：機(jī)械>>機(jī)械綜合>>J04基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)與通用方法

國際標(biāo)準(zhǔn)分類號（ICS）：計量學(xué)和測量、物理現(xiàn)象>>17.160振動、沖擊和振動測量

起草單位：中國鐵道科學(xué)研究院節(jié)能環(huán)保勞衛(wèi)研究所、鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心機(jī)車車輛檢驗(yàn)站、北京理工大學(xué)、鄭州機(jī)械研究所、西南交通大學(xué)

歸口單位：全國機(jī)械振動、沖擊與狀態(tài)監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC 53

發(fā)布單位：國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫.