檢測(cè)報(bào)告圖片
硬化層深度測(cè)定測(cè)試檢測(cè)報(bào)告測(cè)試項(xiàng)目有哪些？檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)方法是什么？檢測(cè)費(fèi)用多少呢？檢測(cè)報(bào)告有效期多久？下面百小檢為您解答。
檢測(cè)報(bào)告有效期
一般檢測(cè)報(bào)告上會(huì)標(biāo)注實(shí)驗(yàn)室收到樣品的時(shí)間、出具報(bào)告的時(shí)間。檢測(cè)報(bào)告上不會(huì)標(biāo)注有效期。常規(guī)來說只要測(cè)試沒更新，測(cè)試不變檢測(cè)報(bào)告一直有效。如果是用于過電商平臺(tái)，一般他們只認(rèn)可一年內(nèi)的。所以還要看平臺(tái)或買家的要求。
測(cè)試項(xiàng)目：硬化層深度測(cè)定
測(cè)試目的：測(cè)量鋼件表面有效硬化層深度可以確定零件表面的硬化處理是否滿足產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求，硬化處理工藝是否合適。
項(xiàng)目介紹：表面硬化是指通過適當(dāng)?shù)姆椒ㄊ沽慵谋韺佑不慵男牟咳匀痪哂袕?qiáng)韌性的處理。通過這種處理，可以改善零件的耐磨性以及耐疲勞性，而由于零件的心部仍然具有良好的韌性和強(qiáng)度，因此對(duì)沖擊載荷有良好的抵抗作用。常用的表面硬化處理方法主要有滲碳、氮化、硬質(zhì)陽(yáng)極氧化、鍍鉻、表面淬火以及滲金屬等。硬化層深度的測(cè)量方法通常有硬度法和金相法。
測(cè)試要求：
測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 樣品要求 | 測(cè)試內(nèi)容 | 適用范圍 |
GB/T 5617-2005 | 鋼的感應(yīng)淬火或火焰淬火后有效硬化層深度的測(cè)定 | 取橫向截面 | 采用極限硬度法測(cè)量硬化層深度 | 經(jīng)過感應(yīng)淬火或火焰淬火后的鋼制零件；有效硬化層深度大于0.3mm |
GB/T 9451-2005 | 鋼件薄表面總硬化層深度或有效硬化層深度的測(cè)定 | 采用顯微組織測(cè)量和顯微硬度兩種測(cè)量方法測(cè)試有效硬化層深度 | 鋼制零件薄表面總硬化層深度；有效硬化層深度小于0.3mm；不適用于硬化層于基體金屬之間無過渡層的零件 | |
GB/T 9095-2008 | 燒結(jié)鐵基材料滲碳或碳氮共滲硬化層深度的測(cè)定及其驗(yàn)證 | 用顯微硬度試驗(yàn)法測(cè)定硬化層深度 | 顯微硬度試驗(yàn)法測(cè)定燒結(jié)鐵基材料滲碳或碳氮共滲；用于淬火的鐵基燒結(jié)材料 | |
ISO 4507-2000 | 滲碳或碳氮共滲的燒結(jié)鐵基材料 用微硬度試驗(yàn)測(cè)定和驗(yàn)證硬化層的深度 | 用顯微硬度試驗(yàn)法測(cè)定硬化層深度 | 顯微硬度試驗(yàn)法測(cè)定燒結(jié)鐵基材料滲碳或碳氮共滲；用于淬火的鐵基燒結(jié)材料 | |
QC/T 29018-1991(2005) | 汽車碳氮共滲齒輪金相檢驗(yàn) | 取橫截面，包括由齒頂?shù)烬X根的整個(gè)部位，檢測(cè)表面應(yīng)垂直齒的工作面。 | 用顯微硬度測(cè)試有效硬化層深度 | 鋼制汽車碳氮共滲齒輪的有效硬化層深度、金相組織、表面及心部硬度；用于有效硬化層深度大于0.3mm的齒輪。 |
檢測(cè)費(fèi)用價(jià)格
免費(fèi)初檢。因測(cè)試項(xiàng)目以及實(shí)驗(yàn)復(fù)雜程度不同，請(qǐng)聯(lián)系我們確定后進(jìn)行報(bào)價(jià)。
檢測(cè)時(shí)間周期
一般3-10天出報(bào)告，有的項(xiàng)目1天出報(bào)告，具體根據(jù)硬化層深度測(cè)定測(cè)試檢測(cè)項(xiàng)目而定。
檢測(cè)流程步驟
1、電話溝通、確認(rèn)需求；
2、推薦方案、確認(rèn)報(bào)價(jià)；
3、郵寄樣品、安排檢測(cè)；
4、進(jìn)度跟蹤、結(jié)果反饋；
5、出具報(bào)告、售后服務(wù)；
6、如需加急、優(yōu)先處理；
百檢網(wǎng)匯集眾多CNAS、CMA、CAL等資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)遍布全國(guó)，可為您提供硬化層深度測(cè)定測(cè)試檢測(cè)服務(wù)，實(shí)驗(yàn)室就近分配。具體請(qǐng)咨詢?cè)诰€客服。
