數(shù)字式轉(zhuǎn)速表檢測報告如何辦理？測試哪些項目呢？檢測費用價格是多少呢？下面小編為您解答。百檢也可依據(jù)相應(yīng)數(shù)字式轉(zhuǎn)速表檢測標準或者根據(jù)您的需求設(shè)計檢測方案?！驹斍樽稍儯?32-6275-2056】。做檢測，上百檢！我們只做真實檢測。
檢測周期
一般3-15個工作日，可加急。
檢測方式
可寄樣檢測、目測檢測、見證試驗、現(xiàn)場檢測等。
檢測費用
具體根據(jù)數(shù)字式轉(zhuǎn)速表檢測檢測數(shù)量和項目而定。詳情請咨詢在線客服。
檢測產(chǎn)品
0數(shù)字式轉(zhuǎn)速表簡介
頻率/轉(zhuǎn)速表采用全自動貼片封裝工藝，具有很強的抗干擾能力,并具有多種輸出功能和控制功能，與多種轉(zhuǎn)速傳感器配套，廣泛運用于電力、石化、冶金、輕工、制藥、航空等諸多領(lǐng)域。
1數(shù)字式轉(zhuǎn)速表注意事項
1、由于轉(zhuǎn)速表的時鐘需要連續(xù)工作，并且會消耗約17mA的電流，對于汽車電瓶來說微不足道，但是對于摩托車用戶來說應(yīng)該注意，如果長時間不工作，一個7AH的摩托車電瓶理論上可以用上17天，如果你的車上還有其他一些諸如報警器之類的電器，那么可工作的時間還將縮短，因此如果摩托車長時間擱置不用或是出差時間較長，應(yīng)該將保險管取下，以維持電瓶電量。
2、暴露安裝的轉(zhuǎn)速表在陽光下可視性將變差，因此安裝時盡量避免陽光直射，同時應(yīng)該做一些適當?shù)姆烙晁幚怼?/p>
2數(shù)字式轉(zhuǎn)速表安裝接線
對于摩托車來說，接線非常簡單，僅有紅、黑、黃、綠四條引線。
1、 紅線，轉(zhuǎn)速表的電源線，由于轉(zhuǎn)速表的時鐘需要連續(xù)工作，因此紅線必須時刻保持有電，可以接在電源保險管后面。
2、黑線，轉(zhuǎn)速表的地線，接任意一條搭鐵地線即可。
3、黃線，轉(zhuǎn)速表工作線，黃線得電后轉(zhuǎn)速表各部分開始工作，面板上的燈點亮。黃線接在點火鑰匙開關(guān)后的電源線上，打開鑰匙開關(guān)后，轉(zhuǎn)速表開始工作。
4、綠線，轉(zhuǎn)速表的信號線，并接在點火器的觸發(fā)信號端。
3數(shù)字式轉(zhuǎn)速表應(yīng)用設(shè)置
應(yīng)用時各種數(shù)據(jù)的調(diào)整和設(shè)置都是通過支架上的三個按鍵來完成的，如左上圖所示，支架上左邊的倒三角形符號是“DOWN”按鍵，中間的是“SET”按鍵，右邊的三角形符號是“UP”按鍵。通過連續(xù)按動“SET”按鍵，轉(zhuǎn)速表的功能按“時鐘---轉(zhuǎn)速---設(shè)定警告---設(shè)定缸數(shù)---發(fā)動機累計工作時間”五種狀態(tài)循環(huán)，下面具體說明每一種狀態(tài)
1、時鐘狀態(tài)。
該狀態(tài)下弧形LED光柱動態(tài)顯示轉(zhuǎn)速，四位數(shù)碼管按24小時制顯示時間，7:00--19:00期間顯示亮度加倍，以適應(yīng)白天的環(huán)境亮度，其他時間（夜間）則保持柔和的亮度。
按“DOWN”按鍵調(diào)整分鐘，按“UP”按鍵調(diào)整小時。
2、轉(zhuǎn)速狀態(tài)。
該狀態(tài)下弧形LED光柱動態(tài)顯示轉(zhuǎn)速，四位數(shù)碼管動態(tài)*顯示轉(zhuǎn)速，數(shù)碼管顯示每0.5秒刷新一次。下圖為該狀態(tài)效果圖：
3、設(shè)定警告狀態(tài)
該狀態(tài)下四位數(shù)碼管無顯示，弧形LED光柱中有一個單元熄滅，其他的全亮，熄滅的單元表示當前設(shè)定的警告轉(zhuǎn)速。
通過按“DOWN”按鍵向下調(diào)整警告轉(zhuǎn)速，按“UP”按鍵向上調(diào)整警告轉(zhuǎn)速，運行中當發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于設(shè)定的警告轉(zhuǎn)速時，警告燈點亮，否則熄滅。這個功能可以靈活運用，如將警告轉(zhuǎn)速設(shè)定于低中速區(qū)，用于換檔提示，也可設(shè)定于高速區(qū)，表示超速警告。
是該狀態(tài)下的效果圖，表示當前的警告轉(zhuǎn)速是4600RPM，右下角的紅燈為警告燈。
4、設(shè)定缸數(shù)狀態(tài)
盡管該功能是為了適應(yīng)多缸車的應(yīng)用而開發(fā)，但是嚴格意義上來說，它是輸入信號的倍率設(shè)定，因此不能簡單的理解為幾缸車就設(shè)定為幾，正確理解這個功能是保證轉(zhuǎn)速表正常運行的關(guān)鍵。
數(shù)碼管顯示的是“11”，數(shù)字“11”就是我們要說的信號倍率，這個轉(zhuǎn)速表的倍率設(shè)置分兩段，“0”字頭字段包含“01－09”共9種倍率設(shè)置，用于汽車信號；“1”字頭字段包含“11－18”共8種倍率設(shè)置，用于摩托車信號。
“0”字頭字段：用于汽車，“01”表示發(fā)動機每轉(zhuǎn)一圈送一個信號的情況，當然沒有單缸的汽車，那么“01”有什麼意義呢？因為汽車版轉(zhuǎn)速表的標準配置中，有一個信號前置處理盒，可以通過前置盒從一個點火線圈初級取得點火信號，由于發(fā)動機每轉(zhuǎn)一圈單個點火線圈產(chǎn)生一次點火，因此點火信號可以用作轉(zhuǎn)速信號，而且不管是幾缸車，從這里取信號都采用“01”的倍率設(shè)置。同理，“02”表示發(fā)動機每轉(zhuǎn)一圈送兩個信號的情況。如果是四缸車，從分電器處取信號的話，那么發(fā)動機每轉(zhuǎn)一圈就會產(chǎn)生四個信號，這種情況下就應(yīng)該設(shè)定于“04”了。需要說明的是，“09”是保留用于柴油機的用途，不適合上面的規(guī)律。
“1”字頭字段：用于摩托車，“11”表示發(fā)動機每轉(zhuǎn)一圈送一個信號的情況，絕大部分的單缸摩托車應(yīng)該設(shè)定成這樣，信號則取自飛輪的觸發(fā)信號；雙缸雙點火器的車也這樣，信號則取自任意一個點火器上的觸發(fā)信號。V形多缸的大排量車觸發(fā)飛輪各不相同，通常發(fā)動機每轉(zhuǎn)一圈會產(chǎn)生4－6個信號，那么將倍率設(shè)定在“14－16”就可以了，如果你不知道究竟應(yīng)該設(shè)定為幾，那么也沒關(guān)系，幾種都試試，總會有一種是對的。
通過按“DOWN”按鍵向下調(diào)整倍率，按“UP”按鍵向上調(diào)整倍率。
特殊功能：同時按下“DOWN”鍵和“UP”，轉(zhuǎn)速表進入演示狀態(tài)，演示狀態(tài)下數(shù)碼管顯示時間，而弧形LED光柱可模擬出裝在車上從啟動到加速，隨汽車轉(zhuǎn)速動態(tài)跳動的效果，這個用途可用于商業(yè)演示，吸引眼球。同時按下“DOWN”鍵和“UP”退出演示回到時鐘狀態(tài)。
5、發(fā)動機累計工作時間
該狀態(tài)下弧形LED光柱動態(tài)顯示轉(zhuǎn)速，四位數(shù)碼管顯示發(fā)動機累計工作時間（小時），同時按下“DOWN”鍵和“UP”可以清零發(fā)動機累計工作時間。發(fā)動機累計工作時間可以作為發(fā)動機換機油和做保養(yǎng)的依據(jù)。
4數(shù)字式轉(zhuǎn)速表外觀
轉(zhuǎn)速表主體尺寸（不含支架）： 寬 X 高 X 厚=110 X 54 X 21 單位：毫米
5數(shù)字式轉(zhuǎn)速表概述
該轉(zhuǎn)速表采用發(fā)光二*管（LED）和數(shù)碼管作顯示器件，內(nèi)置高性能單片機作信號處理和控制單元，體積小功能強，計量*，顯示效果精致華麗。根據(jù)使用場合的不同又分為汽車用和摩托車用兩種，主要特征：
1、弧形LED光柱動態(tài)顯示轉(zhuǎn)速。
2、四位數(shù)碼管通過按鍵設(shè)置可以顯示時間 、轉(zhuǎn)速 、發(fā)動機累計工作時間（掉電仍可保持）。
3、超速警告功能。
4、缸數(shù)設(shè)定功能，輕松適應(yīng)各種車型。
5、靈活的信號輸入方式，安裝使用簡單方便。
6、演示模式功能。
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檢測流程步驟
溫馨提示：以上內(nèi)容僅供參考使用，更多檢測需求請咨詢客服。本頁面價格僅供參考，不是實際檢測費用報價，實際報價請致電公司咨詢；因?qū)嶋H檢測服務(wù)涉及到相關(guān)標準和具體項目，故費用差異交大，實際價格需要根據(jù)客戶需求來確定；服務(wù)說明：檢測服務(wù)必須以公司抬頭簽訂合同。
