檢測報告圖片
（無需車驅負載的）車用低壓電氣部件檢測報告如何辦理？檢測費用與價格是多少錢呢？檢測時間需要多久呢？下面小編為您解答。百檢也可依據相應（無需車驅負載的）車用低壓電氣部件檢測標準或者根據您的需求設計檢測方案。做檢測，上百檢！我們只做真實檢測。
檢測周期
一般3-15個工作日，可加急。
檢測方式
可寄樣檢測、目測檢測、見證試驗、現場檢測等。
檢測費用
具體根據檢測樣品數量和項目而定。詳情請咨詢在線客服。
檢測標準及項目一覽表（參考）
| 序號 | 檢測標準 | 檢測對象 | 檢測項目 |
|---|---|---|---|
| 1 | 道路車輛 由傳導和耦合引起的電騷擾 第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導 ISO 7637-2:2011 4.4 | （無需車驅負載的）車用低壓電氣部件 | 沿電源線的瞬態(tài)傳導抗擾度 |
| 2 | 道路車輛 由傳導和耦合引起的電騷擾 第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導 GB/T 21437.2-2008 4.4 | （無需車驅負載的）車用低壓電氣部件 | 沿電源線的瞬態(tài)傳導抗擾度 |
| 3 | 道路車輛電氣電子部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法第8部分磁場抗擾法 ISO 11452-8:2015 | （無需車驅負載的）車用低壓電氣部件 | 磁場抗擾法 |
| 4 | 車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護車載接收機的限值和測量方法 GB/T 18655-2018 6.5 | （無需車驅負載的）車用低壓電氣部件 | 輻射騷擾ALSE方法 |
| 5 | 道路車輛 由傳導和耦合引起的電騷擾 第3部分：除電源線外的導線通過容性和感性耦合的電瞬態(tài)發(fā)射 GB/T 21437.3-2012 | （無需車驅負載的）車用低壓電氣部件 | 除電源線外的瞬態(tài)傳導抗擾度 |
| 6 | 道路車輛 由傳導和耦合引起的電騷擾 第3部分：除電源線外的導線通過容性和感性耦合的電瞬態(tài)發(fā)射 ISO 7637-3:2016 | （無需車驅負載的）車用低壓電氣部件 | 除電源線外的瞬態(tài)傳導抗擾度 |
| 7 | 道路車輛電氣電子部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法第4部分大電流注入（BCI）法 GB/T 33014.4-2016 | （無需車驅負載的）車用低壓電氣部件 | 零部件抗擾度-線束激勵法 |
| 8 | 道路車輛電氣電子部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法第4部分大電流注入（BCI）法 ISO 11452-4:2020 | （無需車驅負載的）車用低壓電氣部件 | 零部件抗擾度-線束激勵法 |
| 9 | 道路車輛電氣電子部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法第2部分電波暗室法 GB/T 33014.2-2016 | （無需車驅負載的）車用低壓電氣部件 | 零部件抗擾度-自由場法 |
| 10 | 道路車輛電氣電子部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法第2部分電波暗室法 ISO 11452-2:2019 | （無需車驅負載的）車用低壓電氣部件 | 零部件抗擾度-自由場法 |
以上就是（無需車驅負載的）車用低壓電氣部件檢測相關信息，僅供參考，更多檢測問題請咨詢客服。百檢網為您提供一站式的檢測服務。檢測報告真實有效。
檢測流程步驟
溫馨提示：《（無需車驅負載的）車用低壓電氣部件檢測報告》內容僅為部分列舉供參考使用，百檢網匯集眾多CNAS、CMA、CAL等資質的檢測機構遍布全國，更多檢測需求請咨詢客服。
