CB/T 3773-1996《船舶機(jī)艙集控室的空氣調(diào)節(jié)與通風(fēng)設(shè)計(jì)條件和計(jì)算基準(zhǔn)》基本信息

標(biāo)準(zhǔn)號：

CB/T 3773-1996

中文名稱：

《船舶機(jī)艙集控室的空氣調(diào)節(jié)與通風(fēng)設(shè)計(jì)條件和計(jì)算基準(zhǔn)》

發(fā)布日期：

1996-12-23

實(shí)施日期：

1997-06-01

發(fā)布部門：

中國船舶工業(yè)總公司

提出單位：

全國海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會

歸口單位：

上海船舶研究設(shè)計(jì)院

起草單位：

上海船舶研究設(shè)計(jì)院等

起草人：

王冠南、鄔顯勝、施愛中

中國標(biāo)準(zhǔn)分類號：

U13海洋交通運(yùn)輸船總體

國際標(biāo)準(zhǔn)分類號：

47.020.01造船和海上建筑通用標(biāo)準(zhǔn)

CB/T 3773-1996《船舶機(jī)艙集控室的空氣調(diào)節(jié)與通風(fēng)設(shè)計(jì)條件和計(jì)算基準(zhǔn)》介紹

CB/T 3773-1996標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)總公司于1996年12月23日發(fā)布，并自1997年6月1日起實(shí)施。

一、設(shè)計(jì)條件

1、環(huán)境溫度：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶機(jī)艙集控室的環(huán)境溫度范圍，以確保船員在適宜的溫度下工作。

2、濕度控制：船舶機(jī)艙集控室的濕度應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)，以防止設(shè)備受潮和船員身體不適。

3、空氣質(zhì)量：標(biāo)準(zhǔn)對船舶機(jī)艙集控室的空氣質(zhì)量提出了要求，包括空氣中的有害氣體、顆粒物等污染物質(zhì)的控制。

4、通風(fēng)系統(tǒng)：船舶機(jī)艙集控室應(yīng)配備有效的通風(fēng)系統(tǒng)，以確?？諝饬魍ê臀廴疚锏呐欧拧?/p>

二、計(jì)算基準(zhǔn)

1、熱負(fù)荷計(jì)算：標(biāo)準(zhǔn)提供了計(jì)算船舶機(jī)艙集控室熱負(fù)荷的方法，以確定所需的制冷或加熱能力。

2、空氣流量計(jì)算：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了計(jì)算船舶機(jī)艙集控室所需空氣流量的方法，以確?？諝饬魍ê臀廴疚锱欧?。

3、設(shè)備選型：標(biāo)準(zhǔn)對船舶機(jī)艙集控室空氣調(diào)節(jié)與通風(fēng)系統(tǒng)的主要設(shè)備，如空調(diào)器、風(fēng)機(jī)等的選型提出了要求。

4、系統(tǒng)布局：標(biāo)準(zhǔn)對船舶機(jī)艙集控室空氣調(diào)節(jié)與通風(fēng)系統(tǒng)的布局進(jìn)行了規(guī)定，以實(shí)現(xiàn)較佳的空氣質(zhì)量和舒適度。

三、標(biāo)準(zhǔn)的意義

CB/T 3773-1996標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施，對于提高船舶機(jī)艙集控室的工作環(huán)境質(zhì)量，保障船舶的正常運(yùn)行和船員的身體健康具有重要意義。通過遵循該標(biāo)準(zhǔn)，船舶設(shè)計(jì)和制造企業(yè)可以更加科學(xué)、合理地進(jìn)行船舶機(jī)艙集控室的空氣調(diào)節(jié)與通風(fēng)設(shè)計(jì)，從而提高船舶的整體性能和安全性。

檢測流程步驟

溫馨提示：以上內(nèi)容僅供參考使用，更多檢測需求請咨詢客服。