GB 24938-2010 低速貨車自卸系統(tǒng)安全技術(shù)要求標準內(nèi)容是什么？檢測報告如何辦理呢？百檢為您提供一站式的檢測服務(wù)。

辦理一份檢測報告需要通過寄樣至實驗室按照相關(guān)標準執(zhí)行后得到結(jié)果數(shù)據(jù)，百檢網(wǎng)在全國范圍內(nèi)有眾多合作實驗室，CMA、CNAS資質(zhì)齊全，報告真實有效。《GB 24938-2010 低速貨車自卸系統(tǒng)安全技術(shù)要求》中規(guī)定了相關(guān)產(chǎn)品的檢測項目、方法及相關(guān)數(shù)值標準，如果您有產(chǎn)品需要依據(jù)《GB 24938-2010 低速貨車自卸系統(tǒng)安全技術(shù)要求》標準進行檢測，百檢網(wǎng)可以為您安排工程師對接一對一服務(wù)。

GB 24938-2010.

1苑圍

GB 24938規(guī)定了低速貨車液壓自卸系統(tǒng)的安全要求和措施、安全要求和措施的判定、使用信息。本標準適用于低速貨車液壓自卸系統(tǒng)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的較新版本。凡是不注日期的引用文件,其較新版本適用于本標準。

GB 24943三輪汽車和低速貨車用安全標志

GB/T 19122農(nóng)用運輸車操縱件、指示器及信號裝置的符號

3安全要求和措施

3.1 一般要求

3.1.1低速貨車自卸系統(tǒng)的設(shè)計、制造應(yīng)保證安全運行。在按制造廠產(chǎn)品使用說明書正常操作和維護保養(yǎng)時不應(yīng)存在不合理的危險。

3.1.2低速貨車自卸系統(tǒng)所采用的零部件應(yīng)符合相應(yīng)國家標準.行業(yè)標準的規(guī)定,并按經(jīng)規(guī)定程序批準的產(chǎn)品樣和技術(shù)文件制造。

3.2安全防護裝置

3.2.1自卸系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置舉升后維修狀態(tài)機械式鎖定裝置,側(cè)翻式自卸車的自卸系統(tǒng)還應(yīng)設(shè)置運輸狀態(tài)鎖定裝置。鎖定裝置應(yīng)能可靠鎖定。

3.2.2自卸系統(tǒng)應(yīng)保證在行駛過程中不出現(xiàn)車箱自動舉升現(xiàn)象。

3.3舉升與下降

3.3.1自卸系統(tǒng)應(yīng)能使車箱平穩(wěn)升起、降落或停在任一位置,不應(yīng)有竄動,沖撞和卡滯現(xiàn)象。

3.3.2在超載10%的狀態(tài)下,舉升到20°后,停留5 min,車箱自降量不大于1°.

3.3.3自卸系統(tǒng)應(yīng)能使車廂舉升后準確回位。

3.4液壓系統(tǒng)

3.4.1液壓自卸系統(tǒng)應(yīng)安裝壓力安全保護裝置(限壓裝置)。

3.4.2液壓自卸系統(tǒng)在1.5倍(額定工作壓力≤15 MPa)或1.25倍(額定工作壓力>15 MPa)額定工作壓力下,3 min內(nèi)不允許出現(xiàn)滲油、破裂,局部膨脹及接頭脫開等現(xiàn)象。

3.4.3液壓自卸系統(tǒng)管路應(yīng)布置合理,固定牢靠,遠離高溫表面、運動件,排氣口和電氣設(shè)備,不應(yīng)有滲漏,松動、脫落和干涉現(xiàn)象。

《GB 24938-2010 低速貨車自卸系統(tǒng)安全技術(shù)要求》標準內(nèi)容僅部分展示，如果您有相關(guān)需求請致電百檢網(wǎng)咨詢。

檢測流程步驟

溫馨提示：以上內(nèi)容僅供參考使用，更多檢測需求請咨詢客服。