GB/T 24549-2020.Fuel cell electric vehicles-Safety requirements.
1范圍
GB/T 24549規(guī)定了燃料電池電動汽車整車、關鍵系統(tǒng)等方面的安全及手冊要求。
GB/T 24549適用于使用壓縮氣態(tài)氫的燃料電池電動汽車。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其較新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB 18384-2020電 動汽車安全要求
GB/T 24548燃料電池電動汽車 術語
GB/T 37154-2018燃料電池電動汽車整 車氫氣排放測試方法
GB/T 38117-2019電動汽車產 品使用說明應急救援
3術語和定義
GB/T 24548界定的以及下列術語和定義適用于本文件。
3.1
主關斷閥 main shut off valve
一種用來關斷從壓縮氫氣儲存系統(tǒng)向下游供應氫氣的閥。
3.2
安全泄壓裝置 pressure relief device ; PRD
在特定條件下動作，并能泄放壓縮氫氣儲存系統(tǒng)中的氫氣以防止系統(tǒng)發(fā)生失效的一種裝置。
3.3
溫度驅動安全泄壓裝置 thermally- activated pressure relief device ;TPRD
當溫度達到設定值時開始動作,且不能自動復位的一種安全泄壓裝置。
3.4
封閉空間或半封閉空間 enclosed or semi-enclosed spaces
車輛內有可能暴露于壓縮氫氣儲存系統(tǒng)的空間和可能聚集氫氣的環(huán)境空間、區(qū)域,如乘客艙、行李艙、貨艙或前艙蓋下方的空間。
3.5
公稱工作壓力 nominal working pressure; NWP
在基準溫度(15 °C)下,壓縮氫氣儲存系統(tǒng)內氣體壓力達到完全穩(wěn)定時的限充壓力。
4安全要求
4.1整車安全要求
4.1.1整車氫氣排放
按照GB/T 37154-2018中6.1息速熱機狀態(tài)氫氣排放章節(jié)規(guī)定的試驗方法進行測試,在進行正常操作(包括啟動和停機)時,任意連續(xù)3 s內的平均氫氣體積濃度應不超過4%,且瞬時氫氣體積濃度不超過8%。

檢測流程步驟

溫馨提示：以上內容僅供參考使用，更多檢測需求請咨詢客服。