GB/T 39702-2020.Test method for force and moment of motor vehicle tyres.
1范圍
GB/T 39702規(guī)定了汽車輪胎穩(wěn)態(tài)條件下力和力矩試驗(yàn)方法用術(shù)語和定義、試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)條件及準(zhǔn)備、試驗(yàn)步驟及試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理和試驗(yàn)報(bào)告。
GB/T 39702適用于充氣轎車輪胎和微型、輕型載重汽車輪胎。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其較新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB/T 6326輪胎術(shù)語及其定 義
GB/T 12549汽車操縱穩(wěn)定性 術(shù)語及其定義
HG/T 2177輪胎外觀質(zhì)量
3術(shù)語和定義
GB/T 6326和GB/T 12549界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1
自由滾動(dòng) free rolling
車輪在有垂直力的條件下,沒有驅(qū)動(dòng)力矩和制動(dòng)力矩時(shí)的滾動(dòng)。
3.2
目標(biāo)垂直力 target vertical force
根據(jù)輪胎負(fù)荷能力設(shè)定的自由滾動(dòng)狀態(tài)下輪胎承受的負(fù)荷。
4試驗(yàn)設(shè)備
4.1設(shè)備的組成及要求
4.1.1
概述
試驗(yàn)設(shè)備主要有平帶式和轉(zhuǎn)鼓式兩種,每種設(shè)備主要由四個(gè)部分組成:道路模擬系統(tǒng)、加載和定位系統(tǒng)、測量系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
4.1.2道路模擬系統(tǒng)
4.1.2.1平 帶式
4.1.2.1.1模擬路面應(yīng)是連續(xù)的,并鋪設(shè)有穩(wěn)定的耐磨材料。
4.1.2.1.2模擬路面應(yīng)保持清潔,表 面不應(yīng)出現(xiàn)破裂、撕裂、凹痕、污染或其他會(huì)改變摩擦和平整度的缺陷。
4.1.2.1.3模擬路面的支撐區(qū)域應(yīng)有足夠的寬度來支撐全部的接地印痕。
4.1.2.1.4支 撐結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠剛度,以確保能滿足4.1.3.2中的角度精度要求。
4.1.2.1.5支撐模擬路面的 支撐板應(yīng)保持水平,磨損量小于0.5 mm。
4.1.2.1.6驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠按指定的速度操作模擬路面,精度為士1km/h.

檢測流程步驟

溫馨提示：以上內(nèi)容僅供參考使用，更多檢測需求請(qǐng)咨詢客服。