齒輪接觸疲勞強(qiáng)度檢測哪里可以做?檢測項(xiàng)目有哪些?檢測報(bào)告辦理檢測中心擁有多年的齒輪接觸疲勞強(qiáng)度檢測的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，可根據(jù)客戶的檢測要求制定科學(xué)的測試方法，并提供嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試報(bào)告，幫助客戶了解產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)。

檢測項(xiàng)目：

接觸疲勞強(qiáng)度、硬度、耐磨性、耐候性、抗沖擊強(qiáng)度、耐酸堿性能、耐高低溫性能、失效分析等、金相檢測等。

適用范圍

圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪;按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪、鑄齒輪造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪、調(diào)質(zhì)鋼齒輪、淬火鋼、滲碳淬火鋼齒輪、滲氮鋼齒輪、塑料齒輪、陶瓷材料齒輪等。

相關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)

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ISO 10300-2-2014 傘齒輪承載能力的計(jì)算. 第2部分: 齒面接觸疲勞 強(qiáng)度的計(jì)算

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JB/T 10510-2005 滾動軸承材料接觸疲勞試驗(yàn)方法

HB/Z 89.2-1985 航空錐齒輪.齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算

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接觸疲勞源自于互相接觸的表面，接觸疲勞是由于接觸壓力過大引起的，會導(dǎo)致裂紋萌生和擴(kuò)展。事實(shí)上，接觸疲勞引起了不同的損壞機(jī)制;常見的叫做點(diǎn)蝕，這種損壞出現(xiàn)在表面，引起小面積的材料逐漸脫落并形成凹洞。

檢測流程步驟

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