抗凍性試驗(yàn)報(bào)告如何辦理？檢測(cè)費(fèi)用與價(jià)格是多少錢(qián)呢？檢測(cè)時(shí)間需要多久呢？下面小編為您解答。百檢也可依據(jù)相應(yīng)抗凍性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)或者根據(jù)您的需求設(shè)計(jì)檢測(cè)方案，以滿足您多樣化的需求。

混凝土抗凍性試驗(yàn)
抗凍性指標(biāo)指材料在含水飽和狀態(tài)下經(jīng)ˉl5℃的凍結(jié)與20℃融化的循環(huán)次數(shù)。例如橋梁工程要求，一月月份平均氣溫低于-10℃的地區(qū)，除干旱地區(qū)的不受冰凍部位外，所用石料及混凝土材料須通過(guò)凍融試驗(yàn)，抗凍性指標(biāo)合格后方可使用。抗凍等級(jí)是采用齡期28d的試塊在吸水飽和后，承受反復(fù)凍融循環(huán)，以抗壓強(qiáng)度下降不超過(guò)25%，而且質(zhì)量損失不超過(guò) 5%時(shí)所能承受的大凍融循環(huán)次數(shù)來(lái)確定的。

檢測(cè)范圍：
混凝土抗凍試件、工程使用混凝土原材料、石料、水泥、巖石、建筑用磚和砌塊、砂漿、混凝土支承塊抗凍等級(jí)、混凝土枕抗凍等級(jí)

檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T 50082-2009 普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn);
JTG E30-2005 T 0565-2005公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程;
TB/T 3300-2013 5.6高速鐵路有砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕;
TB/T 3515.1-2018 4、5彈性支承快式無(wú)砟軌道部件 第1部分：混凝土支承塊;
GB/T 11969-2020蒸壓加氣混凝土性能試驗(yàn)方法;
GB/T 4111-2013混凝土砌塊和

樣品要求：
3個(gè)試塊 (100×100×400)mm

混凝土抗凍等級(jí)：
混凝土的抗凍性劃分為D50、D100、D150、D200、D250、D300、D350、D400和>D400共9個(gè)等級(jí)，分別表示混凝土能夠承受反復(fù)凍融循環(huán)次數(shù)為50、100、150、200、250、300、350、400和>400次?？箖龅燃?jí)≥F50的混凝土稱(chēng)為抗凍混凝土。

檢測(cè)案例：
樣品名稱(chēng)：混凝土抗凍試件
規(guī)格型號(hào)：100mm×100mm×400mm
工程名稱(chēng)：新建南寧至玉林鐵路
工程部位：南玉百合制梁場(chǎng) BH31.5QW-201 預(yù)制箱梁
樣品數(shù)量：3 塊
樣品特征：表面平整、無(wú)蜂窩麻面、無(wú)缺損
檢測(cè)依據(jù)：GB/T 50082-2009
判定依據(jù)：GB/T 37439-2019《高速鐵路預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁》
檢測(cè)項(xiàng)目：1.抗凍性(凍融循環(huán) 200 次)：相對(duì)動(dòng)彈性模量，2.抗凍性(凍融循環(huán) 200 次)：重量損失率。

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檢測(cè)流程步驟

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