車載電子零部件檢測(cè)報(bào)告如何辦理？檢測(cè)費(fèi)用與價(jià)格是多少錢呢？檢測(cè)時(shí)間需要多久呢？下面小編為您解答。百檢也可依據(jù)相應(yīng)車載電子零部件檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)或者根據(jù)您的需求設(shè)計(jì)檢測(cè)方案。做檢測(cè)，上百檢！我們只做真實(shí)檢測(cè)。
檢測(cè)周期
一般3-15個(gè)工作日，可加急。
檢測(cè)方式
可寄樣檢測(cè)、目測(cè)檢測(cè)、見證試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)等。
檢測(cè)費(fèi)用
具體根據(jù)檢測(cè)樣品數(shù)量和項(xiàng)目而定。詳情請(qǐng)咨詢?cè)诰€客服。
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及項(xiàng)目一覽表（參考）
| 序號(hào) | 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) | 檢測(cè)對(duì)象 | 檢測(cè)項(xiàng)目 |
|---|---|---|---|
| 1 | 車輛、船舶和內(nèi)燃機(jī)-無(wú)線電干擾特性-用于保護(hù)車載接收機(jī)的限值和測(cè)量方法 GB/T 18655-2018 Clause6.2 | 車載電子零部件 | 電源端騷擾電壓-電壓法(0.15MHz-108MHz) |
| 2 | 車輛、船舶和內(nèi)燃機(jī)-無(wú)線電干擾特性-用于保護(hù)車載接收機(jī)的限值和測(cè)量方法 CISPR 25-2016 Clause6.2 | 車載電子零部件 | 電源端騷擾電壓-電壓法(0.15MHz-108MHz) |
| 3 | 道路車輛 由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾 第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo) GB/T 21437.2-2008 4 | 車載電子零部件 | 電騷擾試驗(yàn) |
| 4 | 道路車輛 由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾 第三部分：除電源線外的導(dǎo)線通過(guò)容性和感應(yīng)耦合的電瞬態(tài)發(fā)射 GB/T 21437.3-2012 3 | 車載電子零部件 | 電騷擾試驗(yàn) |
| 5 | 道路車輛 由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾 第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo) ISO 7637-2:2011 4 | 車載電子零部件 | 電騷擾試驗(yàn) |
| 6 | 道路車輛 由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾 第3部分：除電源線外的導(dǎo)線通過(guò)容性和感應(yīng)耦合的電瞬態(tài)發(fā)射 ISO 7637-3:2016 3 | 車載電子零部件 | 電騷擾試驗(yàn) |
| 7 | 道路車輛 電氣電子部件對(duì)靜電放電抗擾性的試驗(yàn)方法 GB／T 19951-2019 8,9,10 | 車載電子零部件 | 靜電放電抗擾度試驗(yàn) |
| 8 | 道路車輛 電氣電子部件對(duì)靜電放電抗擾性的試驗(yàn)方法 ISO 10605:2008 8,9,10 | 車載電子零部件 | 靜電放電抗擾度試驗(yàn) |
| 9 | 道路車輛 由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾 第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo) GB/T 21437.2-2008/ISO 7637-2:2004 4.4 | 車載電子零部件 | 瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射（時(shí)域波形） |
| 10 | 道路車輛 由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾 第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo) GB/T 21437.2-2008/ISO 7637-2:2004 4.3 | 車載電子零部件 | 瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾度 |
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檢測(cè)流程步驟
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