軌道車輛輔助供電系統(tǒng)檢測報(bào)告測試哪些項(xiàng)目？檢測費(fèi)用價(jià)格是多少呢？檢測時(shí)間需要多久呢？下面小編為您解答。百檢也可依據(jù)相應(yīng)軌道車輛輔助供電系統(tǒng)檢測標(biāo)準(zhǔn)或者根據(jù)您的需求設(shè)計(jì)檢測方案。做檢測，上百檢！我們只做真實(shí)檢測。
檢測周期
一般3-15個(gè)工作日，可加急。
檢測方式
可寄樣檢測、目測檢測、見證試驗(yàn)、現(xiàn)場檢測等。
檢測費(fèi)用
具體根據(jù)檢測樣品數(shù)量和項(xiàng)目而定。詳情請(qǐng)咨詢在線客服。
檢測標(biāo)準(zhǔn)及項(xiàng)目一覽表（參考）
| 序號(hào) | 檢測標(biāo)準(zhǔn) | 檢測對(duì)象 | 檢測項(xiàng)目 |
|---|---|---|---|
| 1 | 軌道交通機(jī)車車輛用電力變流器第1部分：特性和試驗(yàn)方法 GB/T 25122.1-2018 4.5.3.9 | 軌道車輛輔助供電系統(tǒng) | 保護(hù)和測量裝置試驗(yàn) |
| 2 | 動(dòng)車組充電機(jī)暫行技術(shù)條件 TJ/CL 312-2014 6.14 | 軌道車輛輔助供電系統(tǒng) | 功率損耗測定 |
| 3 | 軌道交通機(jī)車車輛用電力變流器第1部分：特性和試驗(yàn)方法 GB/T 25122.1-2018 7.5.3 | 軌道車輛輔助供電系統(tǒng) | 啟動(dòng)和重新啟動(dòng)試驗(yàn) |
| 4 | 動(dòng)車組充電機(jī)暫行技術(shù)條件 TJ/CL 312-2014 6.7 | 軌道車輛輔助供電系統(tǒng) | 啟動(dòng)和重新啟動(dòng)試驗(yàn) |
| 5 | 軌道交通機(jī)車車輛用電力變流器第1部分：特性和試驗(yàn)方法 GB/T 25122.1-2018 4.5.3.11 | 軌道車輛輔助供電系統(tǒng) | 換流試驗(yàn) |
| 6 | 軌道交通機(jī)車車輛用電力變流器第1部分：特性和試驗(yàn)方法 GB/T 25122.1-2018 7.5.4 | 軌道車輛輔助供電系統(tǒng) | 短路試驗(yàn) |
| 7 | 軌道交通機(jī)車車輛用電力變流器第1部分：特性和試驗(yàn)方法 GB/T 25122.1-2018 4.5.3.20 | 軌道車輛輔助供電系統(tǒng) | 網(wǎng)壓跳變試驗(yàn) |
| 8 | 動(dòng)車組充電機(jī)暫行技術(shù)條件 TJ/CL 312-2014 6.10.2.2 | 軌道車輛輔助供電系統(tǒng) | 負(fù)載中斷試驗(yàn) |
| 9 | 軌道交通機(jī)車車輛用電力變流器第1部分：特性和試驗(yàn)方法 GB/T 25122.1-2018 4.5.3.16 | 軌道車輛輔助供電系統(tǒng) | 負(fù)載突變試驗(yàn) |
| 10 | 動(dòng)車組充電機(jī)暫行技術(shù)條件 TJ/CL 312-2014 6.10.2.3 | 軌道車輛輔助供電系統(tǒng) | 負(fù)載調(diào)節(jié) |
以上就是軌道車輛輔助供電系統(tǒng)檢測相關(guān)信息，僅供參考，更多檢測問題請(qǐng)咨詢客服。百檢網(wǎng)為您提供一站式的檢測服務(wù)。檢測報(bào)告真實(shí)有效。
檢測流程步驟
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