- N +

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸檢測(cè)要做哪些項(xiàng)目

檢測(cè)報(bào)告圖片樣例

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸檢測(cè)報(bào)告項(xiàng)目有哪些第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)主要從事紡織品、絕緣、化妝品、食品、五金行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品檢測(cè),以及提供產(chǎn)品認(rèn)證服務(wù),同時(shí)也在拓寬檢測(cè)行業(yè)范圍,實(shí)驗(yàn)室出具報(bào)告可蓋CNAS/CMA/CAL資質(zhì)章,報(bào)告真實(shí)有效。

檢測(cè)項(xiàng)目:

彎曲疲勞性能、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、彎曲疲勞試驗(yàn)、力學(xué)性能、材料成分、清潔度、表面粗糙度、金相、臺(tái)架試驗(yàn)、夏比擺錘沖擊、拉伸試驗(yàn)、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)、中間主軸頸表面的跳動(dòng)量、主軸頸和連桿軸頸表面粗糙度、主軸頸圓度公差、主軸頸桿和連桿軸頸潤(rùn)滑油孔口表面粗糙度、主軸頸直徑尺寸公差、其他軸頸表面粗糙度、動(dòng)平衡、曲軸與飛輪結(jié)合面的平面度公差、材料、止推凸臺(tái)端面粗糙度、止推端凸臺(tái)端面表面的跳動(dòng)量、氮化層深度、氮化層脆性,疏松,氧化物形態(tài)、氮化層表面硬度、油封軸頸表面粗糙度、球墨曲軸鑄件尺寸、空冷后金相組織、裝整體油封軸頸表面的跳動(dòng)量、裝正時(shí)齒輪軸頸上的鍵槽中心面對(duì)所在軸頸中心線的對(duì)稱度公差等級(jí)、裝正時(shí)齒輪軸頸表面跳動(dòng)量、裝正時(shí)齒輪靠**主軸頸端面表面的跳動(dòng)量、裝皮帶帶輪軸頸表面的跳動(dòng)量、裝非整體油封軸頸表面的跳動(dòng)量、裝飛輪法蘭盤(pán)端面表面的跳動(dòng)量、裝飛輪法蘭盤(pán)軸頸表面的跳動(dòng)量、軸頸圓角表面粗糙度、連桿軸頸中心線與主軸頸中心線距離尺寸偏差、連桿軸頸圓度公差、連桿軸頸直徑尺寸公差、鋼曲軸鍛件尺寸、鑄件直線度、鑄件硬度、鑄件金相組織、鑄鐵曲軸軸頸表面回火后同一軸硬度差、鑄鐵曲軸軸頸表面回火后硬化層金組織、鑄鐵曲軸軸頸表面回火淬硬層深度、鑄鐵曲軸軸頸表面回火表面硬度、鍛件曲軸軸頸表面回火后同一軸硬度差、鍛件曲軸軸頸表面回火后硬化層金組織、鍛件曲軸軸頸表面回火淬硬層深度、鍛件曲軸軸頸表面回火表面硬度、鍛件正火后金相組織、鍛件正火處理后硬度及硬度差、鍛件熱處理后噴丸或噴砂、鍛件脫碳層深度、鍛件調(diào)質(zhì)后金相組織、鍛件調(diào)質(zhì)處理后硬度及硬度差、非調(diào)質(zhì)鋼硬度及硬度差、機(jī)械振動(dòng)檢測(cè)、曲軸各連桿軸頸中心線對(duì)**連桿軸頸中心線的角度偏差、裝正時(shí)齒輪軸頸上的鍵槽中心面對(duì)**軸曲拐中心平面的角度偏差、連桿軸頸中心線和主軸頸中心線的平行度

檢測(cè)流程步驟

檢測(cè)流程步驟

溫馨提示:以上內(nèi)容僅供參考使用,更多檢測(cè)需求請(qǐng)咨詢客服。

返回列表
上一篇:汽車總成零部件車身駕駛室檢測(cè)報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)一覽
下一篇:內(nèi)水壓力檢測(cè)項(xiàng)目列舉介紹