檢測(cè)樣品

鑄鐵汽缸蓋：制造成本低廉，適合大規(guī)模生產(chǎn)，但重量較重。

鋁合金汽缸蓋：相對(duì)于鑄鐵汽缸蓋更輕，導(dǎo)熱性能好，但制造成本較高。

雙頂置凸輪軸(DOHC)汽缸蓋：具有更好的氣門控制和更高的輸出功率，但成本較高。

單頂置凸輪軸(SOHC)汽缸蓋：比DOHC簡(jiǎn)單、輕便和便宜，但輸出功率稍低。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用的平頂式汽缸蓋：因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)需要更高的壓縮比，所以這種設(shè)計(jì)可以提供更大的壓縮空間。

檢測(cè)項(xiàng)目

表面平整度檢測(cè)、水口密封性檢測(cè)、燃?xì)獾篮团艢獾劳〞承詸z測(cè)、進(jìn)氣閥座密封性檢測(cè)、排氣閥座密封性檢測(cè)、搖臂支承部位磨損檢測(cè)、凸輪軸支承孔磨損檢測(cè)、強(qiáng)度及抗拉伸性能檢測(cè)、表面粗糙度檢測(cè)、面積精度檢測(cè)、冷卻孔堵塞檢測(cè)、焊接接頭質(zhì)量檢測(cè)、熱處理效果檢測(cè)、電解沉積層均勻性檢測(cè)、厚度測(cè)量檢測(cè)等。

外觀檢查：檢查汽缸蓋表面是否有明顯的裂紋、變形或者損壞等。

尺寸測(cè)量：使用測(cè)量工具，對(duì)汽缸蓋各個(gè)關(guān)鍵部位的尺寸進(jìn)行精確測(cè)量，以確保符合設(shè)計(jì)要求。

材質(zhì)檢測(cè)：通過化學(xué)分析或其他方法，對(duì)汽缸蓋所用材料進(jìn)行驗(yàn)證，以保證其質(zhì)量和性能。

密封性檢測(cè)：通過在汽缸蓋安裝密封墊，并施加相應(yīng)的壓力來檢測(cè)其密封性能。

磨損檢測(cè)：檢查汽缸蓋內(nèi)部的氣門、活塞環(huán)和其他易損件的磨損情況，以及孔壁的磨損程度等。

表面粗糙度檢測(cè)：通過測(cè)量汽缸蓋表面的粗糙度，以判斷其表面處理是否符合要求。

氣門間隙調(diào)整：對(duì)汽缸蓋上的氣門間隙進(jìn)行調(diào)整，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

檢測(cè)周期

一般7-10個(gè)工作日出具報(bào)告，可加急。

依據(jù)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

JB/T 11777-2014 內(nèi)燃機(jī) 鑄造鋁合金氣缸蓋 技術(shù)條件

JB/T 9742-1999 內(nèi)燃機(jī).灰鑄鐵氣缸蓋和機(jī)體鑄件.技術(shù)條件

CB/T 4263-2013 船用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋

TB/T 2733-2009 機(jī)車、動(dòng)車用柴油機(jī)零部件 氣缸蓋

JB/T 9753.2-2008 內(nèi)燃機(jī).氣缸蓋與機(jī)體.第2部分:鑄鐵氣缸蓋.技術(shù)條件

HBm 65.11-1988 微型汽車 汽油機(jī)氣缸蓋

JB/T 9766-1999 內(nèi)燃機(jī).鑄鐵氣缸蓋.技術(shù)條件

JB/T 9753.3-2011 內(nèi)燃機(jī).氣缸蓋與機(jī)體.第3部分：灰鑄鐵氣缸蓋和機(jī)體鑄件.技術(shù)條件

檢測(cè)流程步驟

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